<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>CLAC &#187; Constância</title>
	<atom:link href="http://www.clac.pt/temas/constancia/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.clac.pt</link>
	<description>Clube de Lazer, Aventura e Competição</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2012 23:31:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.3</generator>
		<item>
		<title>Percurso Pedestre pelo Rio Zêzere e Constância</title>
		<link>http://www.clac.pt/2012/01/noticias/percurso-pedestre-pelo-rio-zezere-e-constancia/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2012/01/noticias/percurso-pedestre-pelo-rio-zezere-e-constancia/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 00:02:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Destaques]]></category>
		<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[caminheiros]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[desporto]]></category>
		<category><![CDATA[pedestrianismo]]></category>
		<category><![CDATA[Zêzere]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=7688</guid>
		<description><![CDATA[Data: 5 de Fevereiro de 2012 - Inscreve-te, Participa

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;"><a rel="attachment wp-att-7689" href="http://www.clac.pt/2012/01/noticias/percurso-pedestre-pelo-rio-zezere-e-constancia/attachment/foto_para_cartaz-jan-constancia/"><img class="aligncenter size-full wp-image-7689" title="Foto_para_cartaz jan- constancia" src="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2012/01/120123fotoparacartazjanconstancia.jpg" alt="" width="595" height="446" /></a></span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">Percurso Pedestre pelo Rio Zêzere e Constância</span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"><strong>Data</strong>: <strong><em>5 de Fevereiro de 2012</em></strong></span></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Distância:</span></strong> <strong><em>Aprox. 14 km</em></strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Concentração</span></strong>: 8.45h na sede do CLAC no Entroncamento com saída ás             9h ou 9.30h no parque de estacionamento junto ao rio em Constância.</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Constância</span>:</strong> 39º28.495 N  –  8º20.461 O</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Nível</span>:</strong> 3 de 5</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Tempo aproximado:</span></strong> 4 horas</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Alimentação</span> :</strong> Água e fruta ou sandes numa pequena mochila.<strong> </strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Calçado:</span></strong> Preferencialmente botas.</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">DESCRIÇÃO:</span></strong> Inicio pela estrada alcatroada paralela ao Rio Zêzere até à subida do Ribeirão. Seguidamente entramos no campo direitos a Casal da Serra, Cova dos Castanheiros, Centro de Ciência Viva e chagada à Vila pelo miradouro da Igreja Matriz. Percorrendo até ao pelourinho e Rio Tejo. (local propicio a piqueniques)</p>
<p><span style="color: #800000;">Aberto a </span><strong><span style="color: #800000;">Dog trekking</span>.</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">Dog Trekking</span></strong><strong><span style="color: #0000ff;"><br />
</span></strong>Pela primeira vez o CLAC abre paralelamente uma nova atividade nos seus percursos pedestres, o Dog Trekking. Uma caminhada com o seu cão á trela de igual distância. Há equipamentos específicos para este efeito e que garantem o bem-estar do animal. O dono tem que garantir alimento e água e reger-se pela boa conduta de relacionamento com os animais. </p>
<p><span style="color: #808000;">Condições de Participação</span></p>
<p>- Trazer no mínimo 1,5 Lt de água para si e para o seu cão;</p>
<p>- Cães sociáveis;</p>
<p>- Não serão admitidas cadelas com o cio, nem cachorros com menos de 4 mese</p>
<p>- Os cães terão de andar à trela.</p>
<p><strong>Inscrições</strong><em>: por mail </em><a href="mailto:geral@clac.pt" target="_parent">geral@clac.pt</a>, <em>online ou tele.; 249718761 / 960007711</em></p>
<p><strong><em>Valor da inscrição</em></strong><em>:,<strong> <span style="text-decoration: underline;">4€</span></strong><span style="text-decoration: underline;"> <strong>não sócios</strong>.</span><strong>   2.5€</strong> sócios</em><strong> </strong></p>
<p>João Pimenta<strong> </strong>911161683 <strong> </strong><a href="mailto:jpcdmpimenta@gmail.com" target="_parent">jpcdmpimenta@gmail.com</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2012/01/noticias/percurso-pedestre-pelo-rio-zezere-e-constancia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2ª Rota dos templários foi um êxito!</title>
		<link>http://www.clac.pt/2011/10/noticias/vem-ai-a-2%c2%aa-ultra-marcha-pedestre/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2011/10/noticias/vem-ai-a-2%c2%aa-ultra-marcha-pedestre/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 15 Oct 2011 19:22:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[caminheiros]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[pedestrianismo]]></category>
		<category><![CDATA[trilhos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=6737</guid>
		<description><![CDATA[quase 70 caminheiros de vários pontos do país aceitaram o desafio
veja as fotos. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-6740" title="cartaz rota2011-paisagem" src="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2011/07/110730cartazrota2011paisagem1.jpg" alt="" width="595" height="417" /></p>
<h1 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"> </span></h1>
<h1 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"> </span></h1>
<h1 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"><a href="http://youtu.be/hp87RA4bOb0">2ª Ultra Rota dos Templários</a></span></h1>
<h2 style="text-align: center;">Sábado, 1 de Outubro de 2011</h2>
<h3 style="text-align: center;">Percurso  pedestre de 45km (versão mini:20 km)</h3>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://www.youtube.com/watch?v=0m2evl8Nrts&#038;feature=related">filme jpimenta</a> </p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://picasaweb.google.com/101744454138544516910/2ULTRAROTADOSTEMPLARIOS45km2011UmaGrandeFestaCLAC?feat=email#">ver fotos aqui:&gt;</a> de joão pimenta</p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://picasaweb.google.com/109512963619931611032/Caminhada?authkey=Gv1sRgCM_MsZfDg-OPngE&amp;feat=email#">fotos do guia João paulo Pratas</a></p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://picasaweb.google.com/tockandar/2URTemplariosCLAC?authuser=0&amp;authkey=Gv1sRgCMHH4suGsfDHEA&amp;feat=directlink">fotos de Sandra Valentim</a></p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://youtu.be/AKzn4olIJdQ">filme de joão Pimenta</a></p>
<p style="text-align: left;">filme de fotos de  joão Pimenta <a href="http://youtu.be/hp87RA4bOb0">2ª Ultra Rota dos Templários</a> </p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #0000ff;">II Ultra Rota dos Templários, foi um êxito.  Uma grande festa do pedestrianismo nacional no Entroncamento</span>.</p>
<p style="text-align: left;">Foi dentro desta filosofia que o CLAC, Clube de Lazer Aventura e Competição apostou, pela segunda vez ,na realização da II Ultra Rota dos Templários. Com mais de meia centena de participantes, oriundos de vários pontos do país, fizeram já deste evento uma referência.</p>
<p style="text-align: left;">Estiveram presentes caminheiros habituados a percorrer distâncias de fundo e ficaram muito entusiasmados com o potencial desta zona ribeirinha e com o desempenho da organização. Houve outros que pela aventura e experiência, apostaram fazer os 45 km para satisfazerem o seu ego e  encherem-se de júbilo com a chegada ao fim.</p>
<p style="text-align: left;">A dificultar esta edição, estiveram as condições meteorológicas com a temperatura a chegar aos 37º e a organização a desdobrar-se para garantir o abastecimento aos participantes. As passagens dos rios Tejo e Zêzere de barco marcam a diferença, todos partilharam este momento peculiar com grande satisfação.</p>
<p style="text-align: left;">As refeições foram do agrado de todos. O  almoço em Constância e o jantar no Entroncamento. Esta caminhada iniciou-se às 07.00 horas  e     e a chegada ao Entroncamento foi ás 21.30h, durou aproximadamente 14 horas , terminou  com a alegria de missão cumprida e espírito de aventura. Ficou prometido a presença para o ano com amigos novos e uma nova festa. Se esta mega caminhada foi um êxito não foi só graças à organização, mas sim ao companheirismo dos participantes e das suas posturas em relação aos guias, a entreajuda e espírito de missão, de sacrifício e de aventura.</p>
<p style="text-align: left;">Também a alegria de certos elementos contribuíram para o moral do grupo, enfim contribuímos todos para que fosse um bom passeio num belo dia de Outubro. Uma festa entre caminheiros, um bem-haja.  </p>
<p style="text-align: center;"><strong>Agradecimentos: </strong></p>
<p style="text-align: left;">CLAC – que tornou possível este desafio.</p>
<p style="text-align: left;">Presidente José Leote – Na preparação e gestão de meios no terreno.</p>
<p style="text-align: left;">Mário Pereira  e Conceição Serra – Abastecimentos, almoço e secretariado</p>
<p style="text-align: left;">Pimenta , Borrego e Marta – Na confecção do almoço e serviço ás mesas</p>
<p style="text-align: left;">D. Alda – O belo arroz doce</p>
<p style="text-align: left;">João Martins – Preparação do percurso.</p>
<p style="text-align: left;">Otília – Como guia e secretariado</p>
<p style="text-align: left;">Paulo Pratas – Como guia e reconhecimento do terreno.</p>
<p style="text-align: left;">José Rodrigues – Como guia.</p>
<p style="text-align: left;">Serra – Prevenção no hospital de Abrantes.</p>
<p style="text-align: left;">Restaurante O Almourol – Pela prontidão e serviço de ketring.</p>
<p style="text-align: left;">Câmara Municipal do Entroncamento – Cedência do pavilhão municipal e equipamento.</p>
<p style="text-align: left;">Câmara Municipal de Constância – Cedência do parque de campismo, equipamento e barco.</p>
<p style="text-align: left;">Câmara Municipal da Chamusca e bombeiros – Na passagem de barco no Arripiado</p>
<p style="text-align: left;">Bombeiros voluntários de Constância – Barco no rio Zêzere e equipamento.</p>
<p style="text-align: left;">Meios de comunicação – Pela divulgação do evento. </p>
<p style="text-align: left;"> João Pimenta ( Coordenador da seção de pedestrianismo do CLAC. )</p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #800000;">Descrição da actividade: </span></strong></p>
<p>A <strong>Ultra Rota dos Templários</strong> que tem início às 7.00h junto ao pavilhão desportivo Municipal do Entroncamento. Sempre por caminhos rurais, passa pela zona ribeirinha de Vila Nova da Barquinha, Tancos, Castelo de Almourol a onde terá lugar o 1º abastecimento. Segue-se em direcção á Praia do Ribatejo pela margem do Rio até Constância, local escolhido para o almoço.</p>
<p>Passagem de barco para a margem sul. O percurso segue contornando as colinas á beira-rio, sempre pela margem sul do Rio Tejo. No Miradouro do Castelo de Almourol realiza-se o 2º abastecimento, já no concelho da Chamusca. Passamos pela linda vila do Arrepiado, onde se passa de barco para Tancos. Já ao fim de tarde passamos por Vila Nova da Barquinha, local do 3º abastecimento em direcção á misteriosa Quinta da Cardiga. Finalmente passaremos pelo centro do Entroncamento na hora prevista de 20.30h onde nos espera o jantar. Será uma grande aventura Templária.</p>
<p><strong>A Mini –Ultra Rota dos templários</strong> tem a distancia de 20 km e une Entroncamento e Constância. Faz o mesmo percurso que os caminheiros do percurso maior, mas termina na bonita vila de Constância o itinerário. Após o almoço, regressam ao Entroncamento em viaturas afectas á organização.</p>
<p><strong><span style="color: #800000;">Características do percurso</span>:</strong></p>
<p>Percurso circular com distância aproximada de 45 km com inicio e fim no Entroncamento. Tem algumas zonas em alcatrão principalmente nas povoações, o resto do percurso são lindíssimos caminhos rurais nas margens do rio Tejo. O trajecto em termos técnicos é acessível com aprox. 850m de desnível acumulado. O terreno é solto com algumas linhas de água e muita sombra. Passaremos de barco 2 vezes no rio Tejo, 3 abastecimentos, almoço e jantar.</p>
<p>Este passeio terá como guias os caminheiros do CLAC, pelo que não é marcado.</p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">Programa</span></strong></p>
<p><strong>Concentração: </strong>pavilhão desportivo Municipal do Entroncamento, entre as 6.30h e as 07.00h.</p>
<p><strong>Ultra Rota</strong></p>
<p>Hora de saída<strong>:                        7.00 Horas     </strong>Hora prevista de chegada<strong>:  20.30 h. </strong></p>
<p>Distancia:<strong>                               45 km</strong></p>
<p>Grau de dificuldade 1-5:<strong>         4 </strong></p>
<p>Âmbito:<strong>                                  Os Templários e o Tejo</strong></p>
<p><strong>Mini -Rota</strong></p>
<p>Hora de saída<strong>:                        7.00 Horas     </strong>Hora prevista de chegada<strong>: 12.00 h. </strong></p>
<p>Distancia:<strong>                               20 km</strong></p>
<p>Grau de dificuldade 1-5:<strong>       3 </strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">Inscrição</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Ultra Rota</span></strong></p>
<p>16.00 € -         Sócios do CLAC /Inatel</p>
<p>20.00 € -         Não sócios.</p>
<p>Data limite –   29 de Setembro  de 2011</p>
<p><strong>Após  26 de Setembro, agravamento de 5,00€  Data limite de inscrição:  29 de Setembro.</strong></p>
<p><strong>   <span style="color: #0000ff;">Mini Rota</span></strong></p>
<p>11.00 €            Sócios do CLAC / Inatel</p>
<p>15.00 €            Não sócios</p>
<p>Data limite –   29 de Setembro  de 2011.</p>
<p><strong>Após  26 de Setembro, agravamento de 5,00€  Data limite de inscrição:  29 de Setembro.</strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Inscrição com direito a :</span></strong></p>
<p>- Enquadramento técnico</p>
<p>- Seguro de acidentes pessoais</p>
<p>- Lembrança alusiva</p>
<p>- Abastecimento sólido e liquido durante o percurso</p>
<p>- Apoio logístico (transporte/travessias) durante o percurso.</p>
<p>- alimentação ligeira ao almoço e jantar incluida</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Inscrições:</span> Onde e como efectuar:<br />
</strong>Deverá utilizar preferencialmente a</p>
<p>Poderá também solicitar a ficha de inscrição e envia-la por fax para 249 718 761 ou  mail: <a href="mailto:geral@clac.pt">geral@clac.pt</a></p>
<p>O pagamento deverá ser feito antecipadamente, até dia 29 de Setembro, na sede do clube ou por transferência bancária NIB – <strong>0035 028200013411030 55</strong>. Após a transferência enviar comprovativo por fax ou mail do clube identificando nome e actividade.</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Equipamento aconselhado:</span></strong></p>
<p>Roupa ligeira, condicionada pelo estado do tempo, meias de preferência sem costura e cuecas com perna, botas  ou calçado desportivo já usado.<strong> </strong></p>
<p>Mochila pequena com alguns haveres, garrafa de água, bastão, óculos, chapéu de preferência de abas, máquina fotográfica. Papel higiénico, creme, telemóvel, lanterna de leds, de mão ou de testa.</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Cuidados a ter</span></strong></p>
<p>A utilização de creme ou pó de talco em locais do corpo. Colocação de creme nas paredes do calçado e atenção às unhas dos pés. Kit de bolhas.<strong> </strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Apoios Logísticos</span></strong>:</p>
<p>- Será garantido o acompanhamento e o abastecimento com viatura em locais estratégicos.</p>
<p>- O regresso dos caminheiros desistentes será garantido, mas sem prejuízo da caminhada.</p>
<p>- O abastecimento será à base de frutas, água, sumos e bolos.</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Responsabilidades:</span></strong></p>
<p>- Todos os inscritos serão abrangidos por seguro de acidentes pessoais.</p>
<p>- O CLAC não se responsabiliza pela condição física de cada caminheiro. Mas garante o regresso.<strong> </strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Contactos:</span></strong></p>
<p>João Pimenta: 911161683 ; clac: 249 718 76 email<strong>: </strong><a href="mailto:jpcdmpimenta@gmail.com">jpcdmpimenta@gmail.com</a> ;   <a href="mailto:geral@clac.pt">geral@clac.pt</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2011/10/noticias/vem-ai-a-2%c2%aa-ultra-marcha-pedestre/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>XXVI Descida dos 3 Castelos 2011</title>
		<link>http://www.clac.pt/2011/03/noticias/xxvi-descida-dos-3-castelos-2011/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2011/03/noticias/xxvi-descida-dos-3-castelos-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Mar 2011 23:40:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[canoagem]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[Entroncamento]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=5580</guid>
		<description><![CDATA[22 e 23 de Abril. informa-te e inscreve-te]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.clac.pt/descida-tres-castelos/programa-e-regulamento/">consulte do a informação</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2011/03/noticias/xxvi-descida-dos-3-castelos-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rota dos Templários &#8211; Relato de um sonho</title>
		<link>http://www.clac.pt/2010/10/noticias/rota-dos-templarios-foi-um-sucesso/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2010/10/noticias/rota-dos-templarios-foi-um-sucesso/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Oct 2010 01:09:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[Almourol]]></category>
		<category><![CDATA[caminheiros]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[pedestrianismo]]></category>
		<category><![CDATA[trilhos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=4102</guid>
		<description><![CDATA[40 caminheiros disfrutaram de um dia magnifico para a prática do pedestrianismo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><a href="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/10/101025ppultra2010grupo.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4105" title="pp-ultra 2010 grupo" src="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/10/101025ppultra2010grupo.jpg" alt="" width="595" height="371" /></a></span></h3>
<h3 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;">as imagens são mais que mil palavras!</span></h3>
<div>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">1ª ULTRA ROTA DOS TEMPLÁRIOS</span></p>
<p>Não é fácil passar todas as emoções que tenho dentro de mim cá para fora. É um misto de surreal com todo o esplendor que nos rodeia nestas aventuras.<br />
Tentando por as ideia no lugar e não estando muito preocupado com analises literárias pré – definidas, vou deixar fluir.</p>
<p>Há já algum tempo que tinha partilhado com o José Leote, Presidente do CLAC. a hipótese de realizar-mos um mega passeio pedestre aproveitando a bacia do Tejo como pano de fundo. Rapidamente começamos a esboçar no papel e eu saltei para o terreno.<br />
Iniciei os reconhecimentos ora de btt ora a pé, acompanhado ou sozinho avançávamos pelo terreno a procurar os melhores caminhos e das mais belas paisagens. Não sou um bom exemplo como caminheiro, porque muitas vezes entro no campo sozinho sem o conhecer, estando a mercê da natureza. Nele tenho a sensação de estar num quintal gigantesco em que temos de interpretar tudo o que nos rodeia e no fundo é como estar-mos em casa. Só de pensar que há pessoas que num piquenique vão fazer um xixi e ficam com medo de se perderem é no mínimo hilariante.</p>
<p>Como disse a um amigo de caminhada sou um curioso e na minha vida sempre me dei bem com os meus princípios da procura do entendimento das coisas. Também tenho algumas histórias em que ninguém acredita, essas continuam minhas, são o meu segredo.<br />
Assim, isto de misturar a natureza com o convívio e o exercício físico neste caso a marcha é magnífico. Partilhar emoções, sons, cheiros e histórias, é uma caraquetristica de quem anda a pé e é essa a essência do homem.</p>
<p>Foi com este estado de espírito e dedicação que encarei este projecto. Este tem pernas para andar e pode perfeitamente entrar no calendário nacional de caminhadas de grandes distâncias. Ao nível de apoios foram os possíveis acredito que para o ano seja melhor porque esta é uma nova forma de fazer turismo. Contudo 70 % dos caminheiros eram de fora do distrito de Santarém e também tivemos alguns estrangeiros. A divulgação foi a via mais eficaz de sensibilizar estes 40 ilustres caminheiros a participar neste evento que o CLAC pós de pé.<br />
Todo o trabalho de logística no interior do CLAC e fora dele foi espectacular. A ajuda de amigos e sócios foram determinantes para todo o desenvolvimento ao longo de 45.6km.</p>
<p>Estava-mos no dia D, 6.30h da manhã a temperatura rondava os 9º,noite serrada. Os caminheiros começavam a chegar com algum entusiasmo ao pavilhão desportivo cedido gentilmente pela CME. Nele estava o secretariado e todo o staff preparados para receber todos os participantes e prenda-los com algumas lembranças. Depois de um briefing que alertou para alguns aspectos do percurso e algumas atitudes alertadas por mim e pelo presidente Leote.</p>
<p>E assim iniciamos esta aventura ás 7.10h em direcção á Moita do Norte, passámos pelas piscinas, planalto da Atalaia e paragem técnica para as necessidades fisiológicas. O pessoal começava-se a despir pois a temperatura estava a subir em flecha e o nevoeiro começava a dissipara-se no horizonte. Estava-mos a chegar cais de Tancos dentro do horário previsto. A paisagem era soberba, uma ligeira neblina dava uma tenua vista do Arrepiado e do Castelo de Almourol. Seguimos junto á linha do comboio por um carreiro de pé posto. Ao fundo o tão esperado Castelo de Almourol a onde iríamos descansar um pouco e comer umas frutas, uns bons bons, bolinhos e sumos. Todos satisfeitos, continuámos a marcha, convento do Loreto, estação de Almourol e passamos por um caminho pitoresco, entre hortas que nos levou á Praia do Ribatejo. Aí sim, o verde na paisagem e predominante contrastando com o azul da água, tinha-mos os pés no areal. Depois de umas centenas de metros no areal, subimos junto á ponte onde fizemos uma ligeira paragem. O apetite estava instalado, faltava pouco para o almoço. Mas antes um dos momentos altos do passeio a passagem de barco no rio Zêzere, um grande apoio dos bombeiros de Constância. Todos adoraram esta passagem, para a outra margem onde estava o almoço á nossa espera.</p>
<p>Foi num restaurante mesmo junto ao rio “Trinca Fortes” o local privilegiado para comer uma sopa de osso e umas febras com batatas e salada. Alguns já se tinham ido embora pois tinham chagado aos 20 km, os restantes divertiam-se num grande clima de camaradagem. O tempo voava, tinha-mos que apanhar o barco para a outra margem. Muito engraçado, a câmara de Constância disponibilizou-nos este serviço á hora de almoço.</p>
<p>Já na margem sul os resistentes continuaram a andar a um excelente ritmo, passaram pela capela de Sto. António e entraram numa zona mais acidentada. Um autentico carrossel numas colinas de um eucaliptal sem fim, entre antigas quintas e linhas de água o percurso dava para ver os últimos da fila. O ritmo era agora alucinante o grupo alongava-se um pouco, pois estava-mos um pouco atrasados. Rapidamente chagámos ao miradouro de Almourol, o 2º abastecimento. A segunda parte já tinha feito uma baixa, nada de grave e o pessoal estava-se aguentar bem aos 30km.</p>
<p>A minha filha de 13 anos estava a ir bem apesar de umas dorezitas numa perna que foi socorrida logo por um caminheiro. A paisagem era soberba o riu e o castelo de mãos dadas. Toca andar para não arrefecer em direcção ao Arrepiado. Num caminho muito variado que obrigava a caminhar em fila indiana, de um belo efeito, um sobe e desce no meio das hortas e uma encruzilhada no meio do casario espectacular que pós o pessoal de boca aberta. Passamos no centro do Arrepiado e descemos as escadinhas frente á igreja matriz em direcção ao cais para a última passagem de barco.</p>
<p>Lá estavam as carrinhas de apoio uma em cada margem, O barco só passava 9 de cada vez e aproveita-mos para descansar um pouco no cais. Já em Tancos iniciámos uma das últimas etapas, com um fim de tarde excelente, chaga-mos ao ultimo abastecimento em Vila Nova da Barquinha. Passamos pelo parque ribeirinho com a lua a espreitar e uma temperatura amena.</p>
<p>O ritmo era diabólico e a ansiedade começava a tomar conta das nossas mentes, parar tornava-se doloroso mas essencial na Quinta da Cardiga para reunir as tropas e tirar uma foto de família. A lua acompanhava-nos, nós com os frontais mais parecíamos uns pirilampos naquela avenida enorme ladeada pelas árvores majestosas.</p>
<p>A entrada no Entroncamento ás 20.15h foi gloriosa apesar das ruas se encontrarem vazias ia-mos na brasa. Assim todos os bravos chegaram satisfeitos e com o objectivo realizado. Após um belo banho para alguns, um jantar convívio cheio de alegria com as emoções estampadas nos rostos. Estes 45.6km foram os mais rápidos da minha vida em 11h e 20…e saber que partilhei com amigos este sonho.</p>
<p>Um bem haja para todos., que eu continuo a sonhar.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">Agradecimentos:</span></p>
<p>Ao CLAC (Clube de Lazer, Aventura e Competição)<br />
Presidente:  José Leote &#8211; em trabalhos diversos</p>
<p>Mário Pereira – Na gestão da logística</p>
<p>Gregório – Apoio nos transportes</p>
<p>São – No secretariado e nos reforços alimentares</p>
<p>Otília e Brito- No secretariado e divulgação do evento</p>
<p>Justino – Apoio em aspectos clínicos e guia dos 25km. Revelou-se uma mais valia.</p>
<p>José Rodrigues – Guia em todo o percurso. Incansável.</p>
<p>Paulo Pratas &#8211; Guia em todo o percurso. Incansável.</p>
<p>Filipa Pimenta com o Diogo – De orgulhar-me de ter uma filha com tanta garra e que completou o sonho.</p>
<p>ÁS Câmaras que apoiaram</p>
<p>Ás juntas que divulgaram</p>
<p>Ás secções de Turismo que divulgaram</p>
<p>Á comunicação social lida e ouvida que divulgaram</p>
<p>Todos os novos e velhos amigos que me acompanharam.</p>
<p>Director do CLAC e responsável pelos passeios pedestres.</p>
<p>João Pimenta</p>
<p>Com 1 abraço.</p>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2010/10/noticias/rota-dos-templarios-foi-um-sucesso/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ori-BTT e, Stª Margarida- Album 3 de  jaime Rosa</title>
		<link>http://www.clac.pt/2010/06/videos/ori-btt-e-st%c2%aa-margarida-album-3-de-jaime-rosa/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2010/06/videos/ori-btt-e-st%c2%aa-margarida-album-3-de-jaime-rosa/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 00:49:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Filmes]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[Entroncamento]]></category>
		<category><![CDATA[ori-btt]]></category>
		<category><![CDATA[provas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=2894</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2010/06/videos/ori-btt-e-st%c2%aa-margarida-album-3-de-jaime-rosa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ori-BTT &#8211; Stª Margarida &#8211; album2</title>
		<link>http://www.clac.pt/2010/05/videos/ori-btt-st%c2%aa-margarida-album2/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2010/05/videos/ori-btt-st%c2%aa-margarida-album2/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 30 May 2010 21:34:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Filmes]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[Entroncamento]]></category>
		<category><![CDATA[ori-btt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=2864</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2010/05/videos/ori-btt-st%c2%aa-margarida-album2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fotos da Prova de Ori- BTT &#8211; I Open de St. Margarida &#8211; album1</title>
		<link>http://www.clac.pt/2010/05/videos/fotos-da-prova-de-ori-btt-i-open-de-st-margarida/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2010/05/videos/fotos-da-prova-de-ori-btt-i-open-de-st-margarida/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 30 May 2010 19:33:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Filmes]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[ori-btt]]></category>
		<category><![CDATA[orientação]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=2855</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2010/05/videos/fotos-da-prova-de-ori-btt-i-open-de-st-margarida/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Taça de Portugal &#8211; Open de St. Margarida &#8211; classificações Finais</title>
		<link>http://www.clac.pt/2010/05/noticias/open-de-st-margarida-classificacoes-do-1-dia/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2010/05/noticias/open-de-st-margarida-classificacoes-do-1-dia/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 29 May 2010 18:57:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[ori-btt]]></category>
		<category><![CDATA[orientação]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=2832</guid>
		<description><![CDATA[veja aqui as classificações finais da Taça de Portugal -  I Open de St. Margarida.

fotos na zona inferior do site]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;"><span style="font-family: ARIAL; color: #080000; font-size: small;"><a href="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/05/100529p1090968.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2834" title="P1090968" src="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/05/100529p1090968.jpg" alt="" width="415" height="298" /></a></span></div>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;">Classificação Sábado </span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;"><a href="https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODhjdjY2YmdnZw&amp;hl=pt_PT">https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODhjdjY2YmdnZw&amp;hl=pt_PT</a></span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;">Sábado &#8211; Split times</span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;"><a href="https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODljeHhwZHJuZA&amp;hl=pt_PT">https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODljeHhwZHJuZA&amp;hl=pt_PT</a></span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;">Classificação Domingo</span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;"><a href="https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODZmcmQ5cm1kZw&amp;hl=pt_PT">https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODZmcmQ5cm1kZw&amp;hl=pt_PT</a></span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;">Domingo &#8211; split times </span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;"><a href="https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODc3eGNuemtmaA&amp;hl=pt_PT">https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODc3eGNuemtmaA&amp;hl=pt_PT</a></span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;">classificaçao colectiva</span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;"><a href="https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODVkcms4NW1mbQ&amp;hl=pt_PT">https://docs.google.com/Doc?docid=0AR2k6RudSlUhZGZ4YnQ5azlfODVkcms4NW1mbQ&amp;hl=pt_PT</a></span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;">classificação por pontos</span></h3>
<h3><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;"><a href="http://www.joaomota.com/class/Res_2009-2010/res20100529e30e.html">http://www.joaomota.com/class/Res_2009-2010/res20100529e30e.html</a></span></h3>
<pre style="text-align: center;"><span style="font-family: Courier New; color: #080000; font-size: x-small;"><a href="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/05/100530p1090976.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2850" title="P1090976" src="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/05/100530p1090976.jpg" alt="" width="335" height="512" /></a></span></pre>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2010/05/noticias/open-de-st-margarida-classificacoes-do-1-dia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Clubes participantes no XVII Torneio de Natação</title>
		<link>http://www.clac.pt/2010/04/noticias/clubes-participantes-no-xvii-torneio-de-natacao/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2010/04/noticias/clubes-participantes-no-xvii-torneio-de-natacao/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 19:14:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[Entroncamento]]></category>
		<category><![CDATA[natação]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=2431</guid>
		<description><![CDATA[Listagem dos clubes participantes no nosso torneio, já na 17* edição]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"> </span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2009/12/CLAC-4ªdiv-equipa-2009.JPG"><img class="size-full wp-image-1302  aligncenter" title="CLAC 4ªdiv equipa 2009" src="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2009/12/CLAC-4ªdiv-equipa-2009.JPG" alt="" width="430" height="298" /></a></p>
<table border="2" cellspacing="0">
<tbody>
<tr valign="bottom">
<td colspan="5" align="center"><span style="font-family: Arial; font-size: x-large;"><strong><span style="color: #0000ff;">XVII</span> <span style="color: #0000ff;">TORNEIO DE NATAÇÃO CIDADE DO ENTRONCAMENTO</span></strong></span></td>
</tr>
<tr valign="bottom">
<th width="18" height="30" align="center"><strong></strong></th>
<td colspan="5" align="center"><span style="font-family: Arial; font-size: x-large;"><strong></strong></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h1 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">Clubes Participantes</span></h1>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>CLUBE DE NATAÇÃO DO TEJO &#8211; VILA NOVA DA BARQUINHA</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>CLUBE DE NATAÇÃO DE TORRES NOVAS</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>ASSOCIAÇÃO BOMBEIROS VOLUNTÁRIOS DOS ESTORIS</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>CLUBE NATAÇÃO DO CARTAXO</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>CLUBE NATAÇÃO DE VALONGO</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>CENTRO CULT DESP PESSOAL DE SALVATERRA DE MAGOS</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>CLUBE NÁUTICO DE ABRANTES</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>CLUBE LISNAVE &#8211; ALMADA</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>CLUBE DE NATAÇÃO DE RIO MAIOR</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>JUVENTUDE OURIENSE</strong></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><strong>ELÉCTRICO FUTEBOL CLUBE &#8211; PONTE SÔR</strong></span></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2010/04/noticias/clubes-participantes-no-xvii-torneio-de-natacao/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Taça de Portugal de Ori-BTT: tempos de partida e novas distâncias</title>
		<link>http://www.clac.pt/2010/04/noticias/1%c2%ba-trofeu-ori-btt-de-st%c2%aamargarida-da-coutada-constancia/</link>
		<comments>http://www.clac.pt/2010/04/noticias/1%c2%ba-trofeu-ori-btt-de-st%c2%aamargarida-da-coutada-constancia/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 15:44:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jose Leote</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[CLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Constância]]></category>
		<category><![CDATA[Entroncamento]]></category>
		<category><![CDATA[orientação]]></category>
		<category><![CDATA[orientação em BTT]]></category>
		<category><![CDATA[provas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.clac.pt/?p=2212</guid>
		<description><![CDATA[ATENÇÂO: Houve correcção dos dados - distâncias e desníveis -  publicados anteriormente. consulte os tempos de partida aqui. O site da prova inicial teve problemas técnicos.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-family: Bookman Old Style; color: #1f497d; font-size: medium;"><strong><a href="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/04/ori-btt.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2214" title="ori-btt" src="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/04/ori-btt.jpg" alt="ori-btt" width="512" height="384" /></a></strong></span> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: Bookman Old Style; color: #1f497d; font-size: medium;"><strong> </strong></span> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: Bookman Old Style; color: #1f497d; font-size: medium;"><strong><a href="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/04/100510oribttcartaz2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2566" title="ori btt cartaz2" src="http://www.clac.pt/wp-content/uploads/2010/04/100510oribttcartaz2.jpg" alt="" width="402" height="547" /></a></strong></span> </p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">Tempos de partida </span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><a href="http://www.joaomota.com/class/mprovas.htm?ano=2009&amp;num=36"><span style="color: #0000ff;">http://www.joaomota.com/class/mprovas.htm?ano=2009&amp;num=36</span></a></strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #ff0000;"><span style="text-decoration: underline;">ATENÇÃO AOS PARTICIPANTES</span>:  </span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #ff0000;">Houve correcção dos dados &#8211; distâncias e desníveis &#8211;  publicados anteriormente  ( ver em baixo)</span></strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">APRESENTAÇÃO</span></strong></p>
<p>O <em><strong>1º Troféu Ori-BTT de StªMargarida da Coutada-Constância</strong></em>, , é uma organização conjunta do <strong>Clube de Lazer, Aventura e Competição (CLAC), da Brigada Mecanizada</strong> e da <strong>Câmara Municipal de Constância</strong>, sendo um evento da <strong>Taça de Portugal de Orientação em BTT</strong>, da <strong>Federação Portuguesa de Orientação (FPO).</strong></p>
<p>As provas decorrerão na zona de Stª Margaridada Coutada &#8211; Constância, em terrenos desconhecidos da maioria dos praticantes de Orientação, mas que devido às suas características de relevo e de rede de caminhos, promete vir a ser um evento para mais tarde recordar.</p>
<p>O traçado dos percursos, quanto à sua extensão e grau de dificuldade técnica e física será adaptado às classes e escalões de competição em vigor, realizando-se, também percursos para categorias de formação e categorias abertas / OPT (Orientação para Todos).</p>
<p>Nos <span style="text-decoration: underline;">escalões de competição poderão participar exclusivamente praticantes federados na FPO (ou em Federações filiadas na IOF)</span>. Os participantes não federados podem participar apenas nos percursos OPT e de Formação.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">PROGRAMA</span></p>
<p>17 MAIO 2010 – 2ª feira</p>
<p>Data limite das inscrições sem agravamento;</p>
<p>24 MAIO 2010 – 2ª feira</p>
<p>Data limite das inscrições para os escalões de competição;</p>
<p>Data limite de cancelamento de inscrições;</p>
<p>26 MAIO 2010 – Quarta Feira</p>
<p>Publicação dos tempos de partida;</p>
<p>29 MAIO 2010 – Sábado</p>
<p>09h00 Abertura do Secretariado (Campo Militar-Quartel da Pucariça);<br />
12h00 1ª Etapa (Distância Longa) – Partidas de atletas federados;</p>
<p>12h30/13h30 &#8211; Partidas dos participantes nos OPT;</p>
<p>30 MAIO 2010 – Domingo</p>
<p>08h00 Reabertura do Secretariado (Campo Militar-Quartel da Pucariça);<br />
09h00 2ª Etapa (Distância Média) – Partidas de atletas federados;<br />
09h30/10h30 &#8211; Partidas dos participantes nos OPT;</p>
<p>13h00 Cerimónia de Entrega de Prémios e Encerramento (Campo Militar-Quartel da Pucariça).</p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">PARTICIPANTES</span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #0000ff;">Categorias de</span> <span style="color: #0000ff;">Formação</span></span></strong></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="204" valign="top"><strong><span style="color: #0000ff;">Masculinos</span></strong></td>
<td width="204" valign="top"><strong><span style="color: #0000ff;">Anos de Nascimento</span></strong></td>
<td width="204" valign="top"><strong><span style="color: #0000ff;">Femininos</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>FormM</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1995 e seguintes</td>
<td width="204" valign="top"><em><strong>FormF</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #0000ff;">Categorias / Escalões de Competição</span></span></strong></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="204" valign="top"><strong><span style="color: #0000ff;">Masculinos</span></strong></td>
<td width="204" valign="top"><strong><span style="color: #0000ff;">Anos de Nascimento</span></strong></td>
<td width="204" valign="top"><strong><span style="color: #0000ff;">Femininos</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H17</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1993 e 1994</td>
<td width="204" valign="top"><em><strong>D17</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H20</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1990 a 1992</td>
<td width="204" valign="top"><em><strong>D20</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H21E</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1976 a 1989</td>
<td width="204" valign="top"><em><strong>D21E</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H21A </strong></em></td>
<td rowspan="2" width="204" valign="top">1976 a 1989</td>
<td rowspan="2" width="204" valign="top"><em><strong>D21A</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H21B</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H35A</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1971 a 1975</td>
<td rowspan="2" width="204" valign="top"><em><strong>D35A</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H40A</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1966 a 1970</td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H45A</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1961 a 1965</td>
<td rowspan="3" width="204" valign="top"><em><strong>D45A</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H50A</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1956 a 1960</td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>H55A</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1951 ou antes</td>
</tr>
<tr>
<td width="204" valign="top"><em><strong>HVetB</strong></em></td>
<td width="204" valign="top">1975 ou antes</td>
<td width="204" valign="top"><em><strong>DVetB</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;"><span style="text-decoration: underline;">Categorias Abertas</span> &#8211; Orientação para todos(OPT)</span></strong></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="542">
<tbody>
<tr>
<td width="113" valign="top"><em><strong>OPT 1 – Curto</strong></em></td>
<td rowspan="3" width="429" valign="top">Participação aberta a praticantes de qualquer idade / sexo, individualmente ou em grupo.</td>
</tr>
<tr>
<td width="113" valign="top"><em><strong>OPT 2 – Médio</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td width="113" valign="top"><em><strong>OPT 3 – Longo</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">INSCRIÇÕES</span></strong></p>
<p>As inscrições efectuadas até 17 de Maio de 2010, sem agramento.</p>
<p>As inscrições para os escalões de competição terminam a 24 de Maio de 2010. Após este prazo as inscrições só serão aceites para os escalões OPT, dependendo da disponibilidade de mapas e não tendo direito a lembrança do evento.</p>
<p>Para efeitos de Seguro Desportivo, todos os participantes não filiados na FPO devem indicar o seu Nº de Bilhete de Identidade e data de nascimento, no acto da inscrição.</p>
<p>As inscrições para os atletas federados deverão ser efectuadas através do sistema OASIS.</p>
<p>As inscrições para os atletas não federados, deverá ser feita enviando email para: <a href="mailto:joaovmota@sapo.pt">joaovmota@sapo.pt</a> ou <a href="mailto:clacoribtt@gmail.com">clacoribtt@gmail.com</a> com nome, data de nascimento e nº do BI.</p>
<p>Para qualquer esclarecimento acerca da prova, deverá ser enviado email:  <a href="mailto:clac.entroncamento@gmail.com">clac.entroncamento@gmail.com</a>  ou tel/Fax:  249718761</p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">TAXAS DE INSCRIÇÃO</span></strong></p>
<table style="text-align: center;" border="1" cellpadding="0" width="72%">
<tbody>
<tr>
<td width="42%"><strong>Preços por pessoa / dia</strong></td>
<td width="20%"><strong>Até 17 Maio</strong></td>
<td width="19%"><strong>18 a</strong><strong> 24 Maio</strong></td>
<td width="15%"><strong>Após 24 de Maio</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="42%"><strong>Jovens federados na FPO *</strong></td>
<td width="20%">3 Euros</td>
<td width="19%">5 Euros</td>
<td width="15%">&#8212;&#8212;</td>
</tr>
<tr>
<td width="42%"><strong>Adultos federados na FPO *</strong></td>
<td width="20%">5 Euros</td>
<td width="19%">7,50 Euros</td>
<td width="15%">&#8212;&#8212;</td>
</tr>
<tr>
<td width="42%"><strong>Jovens não federados ** </strong>(Nasc. a partir de 1990)</td>
<td width="20%">5 Euros</td>
<td colspan="2" width="35%">7,50 Euros</td>
</tr>
<tr>
<td width="42%"><strong>Adultos não federados ** </strong>(Nasc. até 1989)</td>
<td width="20%">7,50 Euros</td>
<td colspan="2" width="35%">11,00 Euros</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>* Atletas federados sem a licença desportiva renovada acresce o Seguro de € 1,75 / dia.</strong></p>
<p><strong>** Os valores indicados para os não federados incluem já o Seguro Desportivo.</strong></p>
<p><strong>Nota: Militares inscritos pela Brigada Mecanizada  têm 50% de desconto sobre as taxas de inscrição.</strong></p>
<p><strong>Aluguer de SI Card &#8211; 1 € (para cada etapa).</strong></p>
<p><strong>Aluguer de Extensor SI &#8211; 0,50 € (para cada etapa) – obrigatório apenas nas categorias de competição.</strong></p>
<p><strong>Alterações ou anulações das inscrições efectuadas pelos Clubes, entre 17 e 24 de Maio, serão consideradas, mediante a cobrança de uma taxa de 2 €/cada.</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">PRÉMIOS E LEMBRANÇAS</span></strong><strong> </strong></p>
<h4>·         Prémios para os 3 primeiros classificados de cada escalão de competição (+ 4º e 5º H/D21E);</h4>
<h4>·         Prémios aos três clubes mais pontuados;</h4>
<h4>·         Lembranças para todos os participantes inscritos até 17 de Maio de 2010;</h4>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">MAPAS / TERRENO</span></strong><strong> </strong></p>
<p><em><strong>1ª</strong></em><strong> e 2ªEtapa &#8211; Mapa “Stª Margarida da Coutada”, Registo FPO nº 008/2008, trabalho de campo Fevereiro de 2010;</strong></p>
<p><strong>Mapas à escala 1:20 000 e equidistância de 5 metros.</strong></p>
<p><strong>Terreno de relevo elevado, havendo no entanto algumas zonas onde os desníveis são menos acentuados.</strong></p>
<p><strong>Boa rede de caminhos, e coberto vegetal predominante de eucalipto</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">INFORMAÇÕES </span></strong><strong> </strong></p>
<h4>·         O percurso está balizado desde a linha de partida (recepção do mapa e início da prova) até ao triângulo (marcado no mapa) e materializado no terreno por uma baliza sem código nem estação de controlo.</h4>
<h4>·         Nos escalões de competição, os SI card são fixados ao quadro da bicicleta através do extensor.</h4>
<h4>·         Os números são obrigatórios e devem ser colocados à frente, de preferência na bicicleta.</h4>
<h4>·         Todos os peitorais entregues aos participantes não federados, assim como SI card e extensores alugados devem ser devolvidos à Organização no final das provas.</h4>
<h4>·         Haverá recolha de mapas no primeiro dia.</h4>
<h4>·         Controlo da prova por SI card para todos os participantes.</h4>
<h4>·         O tempo máximo admitido para realização de cada uma das provas será de quatro horas.          </h4>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"><strong>INFORMAÇÕES TÉCNICAS</strong><strong> </strong></span></p>
<h2 style="text-align: center;"><em><span style="color: #0000ff;">SÁBADO: Partidas a 12H00</span></em></h2>
<h2 style="text-align: center;"><em><span style="color: #0000ff;">DOMINGO: Partidas a 09H00</span>  </em></h2>
<h2> </h2>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">Dia 29 de Maio : </span></h2>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">Distância da Arena à  Partida :   4,5 km   Tempo 20 minutos</span></h2>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">Distância Longa</span> </h2>
<h4>
<table border="2" cellspacing="0" width="631">
<tbody>
<tr valign="top">
<td style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"><strong>Percurso</strong></span></td>
<td style="text-align: center;" colspan="3"><span style="color: #0000ff;"><strong>Distância Linear</strong></span></td>
<td style="text-align: center;" colspan="2"><span style="color: #0000ff;"><span style="font-size: small;"><strong>Distância</strong></span> </span><span style="color: #0000ff;"><strong>Melhor Opção</strong></span></td>
<td style="text-align: center;" colspan="2"><span style="color: #0000ff;"><strong>Desnível</strong></span></td>
<td style="text-align: center;" colspan="3"><span style="color: #0000ff;"><strong>Pontos</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">Form F / M       </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">OPT1Curto </span></pre>
</td>
<td colspan="3">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>5,6 km</strong></span></pre>
</td>
<td colspan="2">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>8,1 km</strong></span></pre>
</td>
<td colspan="2">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>135 m</strong></span></pre>
</td>
<td colspan="3">
<pre style="text-align: right;"><strong> <span style="font-family: Arial; font-size: large;">8</span></strong></pre>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D17   </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">OPT2Med     </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">Vet F B</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong> 8,8 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>14,1 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>290 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>10</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H55</span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H   21 B</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>10,5 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>17,4 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>350 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>10</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D40     </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D45         </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">VET M B</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>8,9 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>15,0 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>320 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>10</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H17     </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D20</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>11,4 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>17,5 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>420 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>10</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D21A   </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D35       </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">OPT3Long</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>11,5 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>18,0 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>380 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>12</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H45     </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H50</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>12,5 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>19,5 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>360 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>11</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">DE</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>13,3 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>21,9 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>410 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>13</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H20      </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H40</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>13,9 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>23,4 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>450 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>13</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H35</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>14,9 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>24,7 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>470 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>14</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H21A</span></pre>
</td>
<td colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>14,6 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>24,1 km</strong></span></td>
<td colspan="2"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>560 m</strong></span></td>
<td style="text-align: right;" colspan="3"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>14</strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">HE</span></pre>
</td>
<td colspan="3">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>18,1 km</strong></span></pre>
</td>
<td colspan="2">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>29,2 km</strong></span></pre>
</td>
<td colspan="2">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>630 m</strong></span></pre>
</td>
<td colspan="3">
<pre style="text-align: right;"><span style="font-family: Arial; font-size: large;"><strong>15</strong></span></pre>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</h4>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"> </span></h2>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">Dia 30 de Maio:  </span></h2>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">Distância da Arena à  Partida :   3,5 km   Tempo 15 minutos</span></h2>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">Distância Média</span></h2>
<table border="2" cellspacing="0" width="508">
<tbody>
<tr valign="top">
<td style="text-align: center;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;"><strong><span style="color: #0000ff;">Percurso</span></strong></span></td>
<td style="text-align: center;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;"><strong><span style="color: #0000ff;">Distância Linear</span></strong></span></td>
<td>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;"><strong>Distância </strong></span></span><span style="color: #0000ff;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;"><strong>MelhorOpção    </strong></span></span></p>
</td>
<td><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;"><strong><span style="color: #0000ff;">Desnível</span></strong></span></td>
<td><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;"><strong><span style="color: #0000ff;">Pontos</span></strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">Form F/M            OPT1Curto</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">6,3 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">8,5</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">165 m</span></pre>
</td>
<td>
<pre style="text-align: right;"><span style="font-family: Arial; font-size: large;">8</span></pre>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D17      </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">OPT2 med    </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">Vet F B</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">6,6 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">10,1 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">215 m</span></pre>
</td>
<td>
<pre style="text-align: right;"><span style="font-family: Arial; font-size: large;">9</span></pre>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H55</span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H    21 B</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">7,3 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">11,5 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">280 m</span></pre>
</td>
<td>
<pre style="text-align: right;"><span style="font-family: Arial; font-size: large;">12</span></pre>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D40       </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D45           </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">VET M B  </span></pre>
</td>
<td><span style="font-family: Arial; font-size: large;">9,3 km</span></td>
<td><span style="font-family: Arial; font-size: large;">11,9 km</span></td>
<td><span style="font-family: Arial; font-size: large;">220 m</span></td>
<td style="text-align: right;"><span style="font-family: Arial; font-size: large;">11</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H17       </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D20</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">7,9 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">13,0 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">320 m</span></pre>
</td>
<td style="text-align: right;">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">12</span></pre>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D21A     </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">D35        </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">OPT3Long</span></pre>
</td>
<td><span style="font-family: Arial; font-size: large;">8,5 km</span></td>
<td><span style="font-family: Arial; font-size: large;">13,7 km</span></td>
<td><span style="font-family: Arial; font-size: large;">295 m</span></td>
<td style="text-align: right;"><span style="font-family: Arial; font-size: large;">12</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H45       </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H50</span></pre>
</td>
<td><span style="font-family: Arial; font-size: large;">8,9 km</span></td>
<td><span style="font-family: Arial; font-size: large;">15,2 km</span></td>
<td><span style="font-family: Arial; font-size: large;">320 m</span></td>
<td style="text-align: right;"><span style="font-family: Arial; font-size: large;">15</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">DE</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">10,1 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">15,7 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">340 m</span></pre>
</td>
<td>
<pre style="text-align: right;"><span style="font-family: Arial; font-size: large;">14</span></pre>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H20       </span><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H40</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">9,6 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">16,0 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">370 m</span></pre>
</td>
<td style="text-align: right;">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">13</span></pre>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H35</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">10,5 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">17,6 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">420 m</span></pre>
</td>
<td style="text-align: right;">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">14</span></pre>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">H21A</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">11,7 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">18,0 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">430 m</span></pre>
</td>
<td style="text-align: right;">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">14</span></pre>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">HE</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">12,1 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">19,3 km</span></pre>
</td>
<td>
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">480 m</span></pre>
</td>
<td style="text-align: right;">
<pre><span style="font-family: Arial; font-size: large;">18</span></pre>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong><span style="color: #0000ff;"> </span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Estacionamentos</span> – no Quartel da Pucariça.</strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Guarda de chaves</span> &#8211; no Secretariado/ Quartel da Pucariça.</strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Primeiros socorros</span> – no local de chegada e no Centro de Saúde da BrigMec</strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Banhos </span>– no Quartel da Pucariça.</strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Lavagem de bicicletas</span> – junto aos Banhos.</strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Guarda de Bicicletas</span> – Quartel da Pucariça.</strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Assistência Técnica</span> – na zona de concentração, funcionará um stand/oficina para assistência técnica às bicicletas.</strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Resultados </span>– serão divulgados na zona de concentração e “solo duro”.</strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Solo Duro</span> – Camarata no Quartel da Pucariça;</strong></p>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"><span style="text-decoration: underline;">Serviço de Bar </span></span></h2>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #ff0000;">sopa, bifanas, sandes e bebidas, no Bar do quartel da Pucariça.</span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #ff0000;">(almoço e jantar de sábado, pequeno almoço e almoço de Domingo).</span></strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Espaço Infantil</span> – Funcionará um serviço de acompanhamento de crianças  (baby sitting), junto ao Secretariado.</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">LOCALIZAÇÕES E DIRECÇÕES</span></strong></p>
<p><strong>Todo o evento estará concentrado no Campo Militar de Santa Margarida, mais especificamente dentro do Quartel da Pucariça.</strong></p>
<p><strong>Acesso para quem vem de Norte ou de Sul pela A1 – saída para A 23-Torres Novas. Seguir na direcção de Abrantes e sair para Constância-Oeste. Seguir na direcção de Santa Margarida, Tramagal; Campo Militar de Stª Margarida. Na EN 118, de frente da Estação Caminho de Ferro de Stª Margarida seguir para Malpique; Campo Militar de Stª Margarida.</strong></p>
<p><strong>Sinalização a partir da saída da A 23 &#8211; CONSTÂNCIA OESTE.</strong></p>
<p><em><strong> </strong></em><strong> </strong></p>
<h3 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"><em><span style="text-decoration: underline;">COORDENADAS:           </span></em><strong>39°24&#8217;55.91&#8243; N                        8°17&#8217;53.49&#8243; W</strong></span></h3>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;"> </span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">REGULAMENTO GERAL DA PROVA</span></strong><strong> </strong></p>
<p><strong>· Os participantes que se apresentarem na &#8220;Partida&#8221; depois da sua hora de partida, deverão partir após a indicação da organização, utilizando o corredor específico dos atrasados, sujeitando-se à penalização do tempo que entretanto decorreu.</strong></p>
<p><strong>· Constitui obrigação dos praticantes:</strong></p>
<p><strong>a) Ceder passagem a pedido de outro praticante, sempre que o caminho não a permita;</strong></p>
<p><strong>b) Usar o capacete devidamente colocado (e afivelado) durante todo o percurso;</strong></p>
<p><strong>c) Manter o SI Card preso à bicicleta durante todo o percurso (escalões de competição);</strong></p>
<p><strong>d) &#8220;Descarregar&#8221; o SI Card na Chegada, mesmo que não conclua o percurso;</strong></p>
<p><strong>e) Auxiliar qualquer praticante em caso de acidente;</strong></p>
<p><strong>f) Respeitar as áreas balizadas.</strong></p>
<p><strong>· Constitui motivo de desclassificação de qualquer praticante:</strong></p>
<p><strong>a) Circular de bicicleta fora das estradas, caminhos ou carreiros assinalados no mapa;</strong></p>
<p><strong>b) Abandonar a bicicleta durante o percurso;</strong></p>
<p><strong>c) Não executar o percurso, cumprindo os controlos pela ordem estabelecida;</strong></p>
<p><strong>d) Perda do SI Card;</strong></p>
<p><strong>e) Chegar para além do tempo limite para a execução da prova (4 horas);</strong></p>
<p><strong>f) Provocar danos em áreas privadas ou cultivadas;</strong></p>
<p><strong>g) Desrespeitar as normas gerais de protecção da floresta;</strong></p>
<p><strong>h) Infringir outras regras estabelecidas pela organização.</strong></p>
<p><strong>· O praticante pode deslocar-se fora das estradas, caminhos ou carreiros desde que transporte a bicicleta com as rodas no ar.</strong></p>
<p><strong>· São aplicáveis as normas gerais de circulação em bicicleta, incluindo as regras do Código da Estrada, ie, quando há circulação em ambos os sentidos, os atletas devem “dar” o ombro esquerdo chegando-se o mais à direita que for possível.</strong></p>
<p><strong>· Qualquer acidente que ocorra durante a execução do percurso é da responsabilidade dos praticantes, em tudo o que exceda o risco coberto pelo Seguro Desportivo.</strong></p>
<p><strong>· Em todos os casos omissos no presente Regulamento, aplica-se o Regulamento de Competições da FPO.</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff;">EQUIPA TÉCNICA</span></strong><strong> </strong></p>
<p><em><strong><span style="color: #0000ff;">DIRECTOR DA PROVA</span> – Domingos Lopes</strong></em><strong> </strong></p>
<p><em><strong><span style="color: #0000ff;">SUPERVISOR </span>– Fernando Feijão</strong></em><strong><em><br />
<em><span style="color: #0000ff;">CARTÓGRAFOS </span>– Alexandre Reis e Valdemar Sendim</em></em></strong></p>
<p><em><strong><span style="color: #0000ff;">DIRECTOR TÉCNICO e TRAÇADOR DE PERCURSOS</span> – Paulo Mourão</strong></em><strong> </strong></p>
<p style="text-align: left;"><img src="https://mail.google.com/mail/?name=d33be9805ff33117.jpg&amp;attid=0.1&amp;disp=vahi&amp;view=att&amp;th=127d39ec6f90802b" alt="É possível que seu navegador não suporte a exibição desta imagem." width="1" height="1" /> </p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><img src="https://mail.google.com/mail/?name=d33be9805ff33117.jpg&amp;attid=0.1&amp;disp=vahi&amp;view=att&amp;th=127d39ec6f90802b" alt="É possível que seu navegador não suporte a exibição desta imagem." width="1" height="1" /> </p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://mail.google.com/mail/?name=d33be9805ff33117.jpg&amp;attid=0.1&amp;disp=vahi&amp;view=att&amp;th=127d39ec6f90802b" alt="É possível que seu navegador não suporte a exibição desta imagem." width="1" height="1" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.clac.pt/2010/04/noticias/1%c2%ba-trofeu-ori-btt-de-st%c2%aamargarida-da-coutada-constancia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

